- для грузовых автомобилей и прицепов с весом больше 3,50 тонн, минимальная глубина протектора составит 1,00 мм;
- легковым и грузовым автомобилям массой не больше 3,50 тонны, это касается так же и прицепов, не более этого веса, — 1,60 мм;
- автобусам и ТС, с количеством пассажирских мест более 8-ми — 2,00 мм;
- у мопедов, мотоциклов и скутеров, остаточная глубина протектора не должна быть менее 0,80 мм.
И еще один момент: в первый раз, в Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации, будут написаны требования к резине, которую используют зимой и объяснено, какая резина, будет считаться зимней. Зимние шины маркируются знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а также знаками "М+S", "M&S" и "M S".
- Остаточная высота протектора зимних шин должна быть не менее 4,00 мм.
Если на шине есть индикаторы износа, то измерять штангель-циркулем глубину протектора и не потребуется.
В связи с принятием этого законопроекта, станет легче решать различные спорные ситуации. На пример, для использования «Газели» или Hyundai Porter нужны права категории «В», но по сути, это — грузовые автомобили, и их масса не больше 3,50 т. Можно ли тогда использовать резину до 1,00 мм? В согласии с новыми требованиями, нельзя — по новым правилам остаточная высота протектора у данных машин такая же, как у легковых автомобилей.
Ну а какие штрафы будут за нарушения, т.е. использования недопустимых шин, еще не известно, но ясно, что техосмотр с ними не пройдешь. На вопрос о штрафах, в центальном аппарете ГИБДД отвечают, что необходимо сначала внедрить новое положение, ну а затем говорить о штрафных санкциях.
В недалеком будущем в России будут введены новые требования к автомобильным шинам, в частности к глубине протектора. По поручению президента ГИБДД подготовил законопроект, по данному вопросу, об этом сообщила «Российская газета».
